翁心源

翁心源，为中国著名石油工程师，尤擅长管道设计，有“中国输油第一人”之称。我国学习和掌握石油管道运输技术的第一人，发表了我国第一部《油管工程》专著。主持设计和建设了我国第一条输油管线和油库系列。指导我国第一条长输输油管线和输气管道穿越长江等大型工程的设计和建设，为开创我国输油、输气管线工程建设献出毕生的精力。

浙江宁波鄞县人，是地质学家翁文灏的长子。曾任中华人民共和国石油部总工程师。抗日战争时期曾编写有印度至中国陆上管道设计的方案（全英文），用于石油运输，但并没有建成。曾被资源委员会遣派，赴美国考察石油工业。是中国石油公司上海炼油厂建厂委员会委员，并任副主任委员。

文化大革命期间受到冲击。1970年，在湖北潜江五七干校被连续批斗三天后，落水溺亡，享年五十八岁。翁心源去世对暮年的翁文灏有很大打击，其作有“悲怀”题的诗十余首。

翁心源，字同书，1912年5月11日生于浙江省鄞县的一个绅士世家。翁心源青少年时期随父在北京读书，从小勤奋刻苦，成绩优异。1927年，他考入唐山交通大学（今西南交通大学）土木系，经过一年初习班、两年预科和四年本科的学习，1934年7月以总评第一的成绩毕业。毕业后，他投身铁路建设，先后参加粤汉铁路株韶段、湘桂铁路柳南段、滇缅、叙昆等铁路的修建，任副工程师等职。后因日本侵略军大举侵略中国，铁路建设被迫中断。当时，全国人民奋起抗战，作为能源的石油成为最重要的抗战物资，有“一滴汽油一滴血”之说，因此发展石油工业便成为当时最迫切的任务。翁心源听从时任国民政府经济部长的父亲翁文灏的指点，改行从事石油事业，来到了1941年3月刚刚成立的甘肃油矿局工作。1942年3月，当时的经济部资源委员会为培养建设人才，经考试选拔了一批优秀青年技术人员派往美国学习，翁心源是其中之一。在选择专业时翁心源意识到，已经投入石油

建设中国自己的油库系统，是翁心源强烈的愿望。1946年6月，翁心源出任中国石油公司工程室主任，主持石油公司所属各地储油所及售油站建设工程。他首先对这些储油所做了全面考察规划，充实完善了原有的一些设施，还专门成立了一个工程队，从增建油罐开始，扩建了刚从日本人手里接收过来的上海营业所高桥东西两厂的灌装车间、油轮的装卸码头和油罐进出油系统，初步建成了我国第一个成品油销售体系的油库。又从美国订购了一套制桶设备，用半年时间在西厂建成了我国第一套先进的制桶生产线，使东西两个厂逐渐完善。与此同时，又扩建了天津、北京、杭州、台北、台中、苗粟等地的油库，还在上海、南京、武汉、广州、青岛、台湾等地建设了12座加油站，这也是中国人自己建造的最早的加油站。翁心源不仅有工程建设的基础知识和实践经验，又有储运专业知识和技术，在建设这些储运工程中他运用自己的专业特长，在短短的几年时间里就形成了中国人自己的储油所、油库、加

1912年5月11日出生于浙江鄞县。

1918-1924年在北京师大附小学习。

1924-1927年在北京师大附中学习。

1927-1934年在唐山交通大学土木系学习（一年初习、两年预科、四年本科）。

1934-1937年任粤汉铁路株韶段工程局实习技术员。

1937-1938年任湘桂铁路柳南段工程处工程师。

1939年任滇湎铁路工程局工程师。

1940-1941年任叙昆铁路工程局工程师。

1942-1944年任资源委员会甘肃油矿局派往美国洛杉矶加州大学实习石油运输和油管工程副总工程师。

1945年任甘肃油矿局玉门油矿工程师。

1946-1949年任中国石油公司工程室主任。

1949-1950年军管中国石油公司（上海）留用。

1950-1952年任燃料工业部石油管理局计划处处长。

1953-1955年任燃料工业部石油管理局基本建设处总工程师。

1956-1963年任石油工业部基本建设司总工程师。

1964年任石油工业部编辑