曾庆元

1925年10月（民国十四年），曾庆元生于江西省泰和县螺溪镇郑洲村一户纯朴敦厚农民家庭，家境贫寒。他8岁起读私塾4年，表现出聪颖的天资和超常的记忆。通读了论语、孟子、左传、诗经、古文观止等十余部古籍。深得父母哥哥喜爱及族人和亲戚支持，竭尽全力，供他上学。上了两年小学，进入泰和县立初级中学，成绩一直名列前茅，尤以数学成绩突出，当时就自学了范氏大代数。

1943年（民国三十二年），曾庆元进入江西吉安国立十三中高中部学习。

1946年（民国三十五年），曾庆元考入江西南昌国立中正大学（现南昌大学）土木系。

1950年，曾庆元毕业留校任助教。1953年院系调整，曾庆元来到长沙中南土建学院桥梁隧道系。同年底被高教部派往哈尔滨工业大学当研究生学木结构，因前苏联专家未到，学了半年俄语后，于1954年8月被高教部调为清华大学土木系研究生，师从前苏联专家学钢结构。

1956年7月，曾庆元研究生毕业后回中南土建学院。其间

曾庆元的主要研究成果如下：

创立了弹性系统动力学总势能不变值原理、弹性系统运动稳定性的总势能判别准则及形成系统矩阵的“对号入座”法则；

创立了列车桥梁时变系统横向振动分析理论，解决了九江、芜湖长江大桥等很多座铁路桥梁的横向刚度分析问题，获得1998年铁道部科技进步二等奖和1999年国家科技进步三等奖；

创立了一套桥梁结构局部与整体相关屈曲极限承载力分析理论，解决了岳阳洞庭湖三塔斜拉桥等桥梁结构的极限承载力分析问题；

创立了一套列车—轨道时变系统横向振动分析理论及无缝线路结构的横向动力稳定性分析理论；创立了一套国际上独一无二的列车脱轨分析理论，突破了列车脱轨理论分析的世界百年难题，解决了大量铁路桥梁列车脱轨控制问题，获得了2006年湖南省科技进步一等奖。

专业著作

《列车桥梁时变系统振动分析理论与应用》（中国铁道出版社1999年8月)

期刊论文

影响力高的论文主要有：

论文题名

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获得国家科技进步三等奖2项，铁道部科技进步二等奖2项，湖南省科技进步一等奖1项，第三届詹天佑成就奖，第七届詹天佑铁道科学技术奖——大奖。被国家教育部、人事部评为“全国优秀教师”。

中南大学土建学院党委委员、中南大学第二次党代会代表

《中国铁道科学》编委会委员

铁道部副部长孙永福、铁道部科学技术司：“白首壮心驯大海，青春浩气走千山。您永远是我们的楷模！”

新华社高级记者杨善清：“他奉献在千里铁道线上。”

中南大学新闻网：“一生献忠贞，南山松柏长苍翠；九天含笑意，故园桃李又芬芳”是曾庆元院士一生的写照。

中南大学常务副校长胡岳华：曾庆元院士一生为桥梁振动与稳定领域做出了重要贡献，他为人淡泊名利、艰苦朴素，他那潜心科研、严谨求实、不断创新的治学精神，严以律己、宽以待人的为师风范，爱国爱党、甘当春蚕的崇高品质值得我们不断学习和追求。希望大家不断探索和学习，继续推进曾院士的科研事业，为中南大学的发展、为国家的教育事业和科研事业做出新的更大的贡献。