中国桥梁专家茅以升主持修建了我国第一座现代化大桥是什么桥
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。
年，30年代，茅以升领导设计、修建杭州钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥。
钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。钱塘江大桥是茅以升在20世纪30年代主持设计和建造的中国第一座公铁两用现代化大桥。
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等，解决了建桥中的一个个技术难题。
钱塘江大桥(1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成。)在钱塘江上造大桥的中国工程师还没出世呢！血气方刚的茅以升却矢志不渝：一定要造出由中国人自己设计建造的现代化大桥。
桥梁强度不够怎么办
1、可以试试我公司生产的起灰起砂处理剂或者混凝土表面回弹增强剂。
2、建议，继续做好保温养护工作，一般的混凝土强度还会增长。
3、应该把实测的混凝土强度结果告知设计单位，请设计单位复核。因为桥梁箱梁是受弯构件，一般来说，如果实测的结果与设计强度相差不大，不会影响结构安全，设计复核能满足要求，就不用处理了。
4、如果是大范围的，那首先得提出技术处理方案进行加固的可能。这样会造成一些永久性的缺陷，如改变结构外形尺寸，影响一些次要的使用功能等。
5、可以采取补桩来解决，即增加承载工程桩的数量来分担荷载；通常，到这里也就解决问题了。可能是局部补桩，也可能是大部补桩。
6、首先需要分析龄期到了强度不足是什么原因，是养生不到位，还是商混拌合时配比的问题，做的试块强度是否够，还有就是同期浇筑的主梁是否都强度不够。后期强度还能上来点，如果差的不多也还能对付。差得多可能就要废梁了。
谁是中国最著名的桥梁专家
1、土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。
2、茅以升：中国当代第一位桥梁专家 茅以升，字唐臣，江苏镇江人，1896年生。茅以升从小好学上进，善于独立思考。他10岁那年，过端午节，家乡举行龙舟比赛，看比赛的人都站在文德桥上，由于人太多把桥压塌了，砸死、淹死不少人。
3、第三位茅以升他是我国著名的现代桥梁专家。而一说到茅以升，我们必然会说到钱塘江大桥。当年在全民族抗日战争爆发之前，茅以升受命主持修建钱塘江大桥。
4、我们仅能根据唐代中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有：“赵郡**河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”我们方知道是李春建造了这座有名的大石桥。
