我国有哪些著名的桥
1、赵州桥
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝开皇十一年至开皇十九年之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。
2、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，2007年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。
杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。
3、安平桥
安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。
安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。
4、武汉长江大桥
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
5、长江大桥
1968年，第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。
改革开放后，特别是1995年以来，随着建设资金来源的多元化，原均为国家拨款，建后不收过桥费；大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来。通常把横跨长江及其较大支流具有较大工程性的桥梁统称为长江大桥。
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遵义的名桥以及它的来历
遵义的名桥：迎红桥、可桢桥；遵义县乌江镇的乌江大桥、山盆镇落炉的铁索桥、江界河大桥。
它的来历：
1、迎红桥位于遵义市万里路南端，原名丰乐桥。此桥始建于清咸丰元年(1851年)正月十日，同年冬月二十二日竣工，命名丰乐桥，取"民丰崇乐"之义。桥跨洛江，为五孔圆拱石桥，长60、宽7米。解放后于桥面两侧各扩宽2米作人行道，并铺设沥青桥面。1966年为纪念"遵义会议"三十一周年，经遵义市人民代表大会常务委员会决定易名为今名。
2、 2002年新建的可桢桥,位于城中心闹市区,以浙江大学校长竺可桢来命名。
3、遵义乌江大桥，位于贵州省遵义县乌江镇，跨乌江，于1995年3月开工，1997年12月竣工，是交通部与贵州省“八五”科技联合攻关项目。
乌江大桥全长461.6米，桥宽14.5米，主桥上部结构为薄壁钢纤维预应力混凝土连续加劲梁、吊拉组合主缆，跨径组合为66＋288＋66米，中跨中部168米为悬索部分，两侧各60米为斜拉部分。设计荷载汽车－20;挂车－100。
该桥为预应力钢纤维混凝土连续加劲梁吊拉组合桥（简称P.F.C吊拉组合索桥）。其“全截面缆吊预应力悬拼”的施工工艺，获1999年度贵州省科学技术进步一等奖。
4、铁索桥坐落于遵义县山盆镇与桐梓官仓镇的交界处，两岸悬挂危壁，铁索桥横跨于混子河上。全长约30米，桥上遮檐盖瓦，既可以供行人乘凉，又使桥体不受雨水侵蚀。两边设有扶手，靠中间是两根对称的横木，过道约1.5米宽，为实木铺成。铁索桥的建成，为两岸群众往来发挥了重要的作用。
5、江界河大桥，位于贵州省瓮安县江界河风景区，在瓮安县城以北48公里处的震天洞峡谷中。此处旧志称“浪挟风霆”。天下第一桁式组合拱桥。获1997年 国家科技进步二等奖、贵州省科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖(国优工程)。
江界河大桥飞架山巅，横空出世，巍峨壮观。全长461米，宽13.4米，江界河大桥雄姿桥面至最低水面263米，主孔跨径330米。在同类桥梁中，江界河大桥雄居世界第一，堪称天下第一桥。它的建成，宣告了桁式桥梁新的世界纪录的诞生。
贵州著名风雨桥在哪里
贵州著名的风雨桥是位于贵州黔东的南州。
风雨桥又称花桥、福桥，流行于南方部分地区，整体由桥、塔、亭组成，全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏杆、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因为行人过往能躲避风雨，故名风雨桥。
风雨桥，都是以杉木为主要建筑材料，建桥时，不用一颗铁钉，只在柱子上凿通无数大小不一的孔眼，以榫衔接，斜穿直套。其坚固程度不亚于铁、石桥，可延二三百年而不损。
贵州世界第一高桥叫什么名字？
贵州世界第一高桥叫北盘江大桥
都说世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州，世界十大高桥有八座在中国，其中五座在贵州，因此贵州被称为“世界桥梁博物馆”，而其中最令人瞩目的是世界第一高桥北盘江大桥，近200层楼高，开车就像开飞机，刷新了吉尼斯世界纪录，闻名中外。
北盘江大桥是杭瑞高速的一段，横跨尼珠河大峡谷，北起贵州省六盘水市水城县都格镇，南连云南省曲靖市宣威市普立乡，结束了贵州水城与云南宣威不通高速的历史，使两地的行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，极大地促进了两地的经济发展。
北盘江大桥于2013年动工建设，2016年12月9日竣工，历时三年建成，总投资10.28亿元，可谓世界桥梁史上的又一个奇迹。因大桥地处云贵高原深山峡谷，深底达600米，地质灾害频发，天气多变，风大，云雾多，地势险峻，地质条件非常复杂，给大桥的修建带来了极大的考验。
三年间，工程队攻克了无数难关，排除万难，终于建成了世界第一高桥，期间先后申请各类专利达13项，还获得了第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。
北盘江大桥全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，为钢桁架梁斜拉桥，中间没有桥墩，犹如一条巨龙腾空架在尼珠河峡谷之中，雨后经常云雾缭绕，汽车行驶其中就像在天上飞一样，有人说在这桥上开车就像开飞一样，特别雄伟壮观。
整座大桥为杭瑞高速公路的组成部分，双向四车道，设计时速为80公里每小时，过路桥费为20元，日常车流量不大，因是高速公路的一部分所以不可停车观光，亦未设置人行通道和观景台，在此提醒游客不要违规停车，注意安全。
世界上最高的6座大桥，贵州就独占3座，剩下的在哪呢？
近些年来，我们国家加大了建桥修路的速度，很多在世界上首屈一指的大桥如雨后春笋般出现，极大地方便了周围人们的出行，中国也因此获得了基建狂魔的称号。
世界上最高的六座大桥，其中三座是我们国家的，而这三座都在贵州，那么剩下的那些都在哪里呢？
一、北盘江大桥。
这座大桥连接着贵州的六盘水与云南的曲靖，全长1341.4米，高度有565.4米，是目前全球最高的桥梁。
每当多云的天气，行驶在桥上，仿佛在云端穿梭一般。
二、金沙江丽江大桥。
这座大桥坐落在丽江东南二十公里处，它横跨金沙江两岸，全长1681米，是全球跨度最大的山区峡谷钢桁梁悬索桥。
三、四渡河大桥。
这座大桥在湖北境内，连接宜昌与恩施，是我们国内第一座山区特大悬索桥。
四、普立特大桥。
该桥位于云南境内，全长1040米，高485米，它于2011年开工，历时四年完工，与北盘江大桥相隔十公里遥遥相望。
五、鸭池河大桥。
该桥位于贵州境内，全长1240米，高434米，它的建成极大地便利了毕节各个地区的交通，让附近山区的农产品都能够有机会走出大山，从而可以增加百姓的收入，致富百姓。
六、瓮安清水河大桥。
该桥是贵州境内主跨度最长的大桥，有1130米之长，高度也达到了540米，都属于“高海拔”桥梁。
中国人民的智慧，让无数外国人认为的绝不可能成为了可能，中国建桥修路的能力，更是成为中国的一张名片。
很多国外都寻求中国建设者设计者的帮助，不得不说，让身为中国人的我们感到十分骄傲自豪。
