成都有哪些国企单位
问题一：成都有哪些大型国企 中冶成工
华西
中国建筑技术集团
青羊建设
煤矿建设
中铁二局
市建3公司 5公司
成都市建工集团
问题二：成都有多少国营单位 中石化
问题三：成都都有哪些国有企业或者著名的民营企业 国有企业 500人以上
四川省电力公司
四川石油管理局
川化集团有限责任公司
中国电子科技集团公司第三十研究所
四川烟草工业有限责任公司
成都印钞公司
中国南车集团成都机车车辆厂
中国航天科技集团公司长征机械胆
中国人民 *** 第五七一九厂
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四川川锅锅炉有限责任公司
中国人民 *** 第五七0一工厂
成都航空仪表有限责任公司
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四川西光工业集团有限公司
成都市出江煤矿
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四川省新源煤矿
中国航天科技集团公司燎原无线电厂
四川省苗溪有限责任公司
成都电业局都江堰电力公司
四川邛崃供电有限责任公司
成都生物制品研究所
成都市跃进煤矿
成都海蓉特种纺织品有限公司
四川石油管理局成都天然气压缩机厂
四川磨床厂
中国路桥集团新津筑路机械厂
成都铁塔厂
四川神坤装备股份有限公司
自贡硬质合金有限责任公司成都分公司
四川华川工业有限公司
成都油缸厂
四川川大华西药业股份有限公司
问题四：成都有国企吗 你想问哪个行业的，我是建筑行业的，华西集团，中铁二局，成都建筑，都是国企，移动，联通，石油，电视台，各行业多了去了
问题五：四川有哪些国有企业？ 中石化，成飞集团（造飞机的）五粮液集团，泸州重工，泸州老窖，攀钢。西南航空，川航,成发集团,绿地集团,中国南方机车集团中国电子科技集团公司第三十研究所
中国人民 *** 第五七一九厂
四川烟草工业有限责任公司
攀枝花钢铁有限责任公司
中国南车集团眉山车辆厂
四川省会东铅锌矿
成都印钞公司
中国华电集团内江发电总厂
四川威玻新材料集团有限公司
中国第二重型机械集团公司
中国南车集团成都机车车辆厂
四川石油管理局
中核建中核燃料元件公司
四川红华实业总公司
四川华蓥山广能（集团）有限责任公司
四川省电力公司
川化集团有限责任公司
问题六：哪个有成都国有企业名单给我传一份，谢谢 部分：成都市 *** 国有企业监事会派驻企业名单 一、成都市 *** 国有企业第一监事会.主席：杨胜洪监事室主任：郭晓娟 工作人员：曾劲楠派驻企业：1、成都市小城镇投资有限公司2、成都市现代农业发展投资有限公司3、成都市现代农业物流业发展投资有限公司4、成都市现代商贸发展投资有限公司二、成都市 *** 国有企业第二监事会主席：（暂由张承宗代理）监事室主任：肖丽辉 工作人员：赵永军派驻企业：1、成都城建投资管理集团有限责任公司 2、成都建筑工程集团总公司 3、成都市兴城投资有限公司 4、成都市民用建筑统一建设办公室三、成都市 *** 国有企业第三监事会主席：祝年贵监事室主任：龙润成 工作人员：罗雷派驻企业：1、成都市投资公司 2、成都鼎立资产经营管理有限公司 3、成都锦江电器制造有限公司 4、成都市兴蓉投资有限公司 四、成都市 *** 国有企业第四监事会主席：喻见新监事室主任：邵梅 工作人员：陈卫利派驻企业：1、成都工业投资集团有限公司 2、成都公共交通集团公司3、成都地铁有限责任公司4、成都交通投资集团公司五、成都市 *** 国有企业第五监事会主席：谯续俊监事室主任：罗卫书 工作人员：夏岚派驻企业：1、成都传媒集团公司 2、成都文化旅游发展集团有限责任公司 3、成都市兴教投资发展有限公司 4、成都体育产业有限责任公司成都工投成都交投成都建工成都商贸投成都地铁公交集团 等……进成都国资委官网就可以全面了解~
问题七：请问成都市较好的好进的国企有哪些？国企招聘信息在哪里看比较全面 关键得有人，招是幌子，一面试不合格，考第一名也白扯
问题八：成都的公司名单都有哪些公司？ 公司名单 成都市晓初物业有限公司 成都三泰屋业有限公司 成都远鸿房地产开发有限公司 四川大陆房地产开发有限公司 四川央扩置业有限责任公司 成都市智业房地产开发有限公司 成都市地建置业发展公司 中铁二局集团房地产开发有限公司 成都天合房屋开发有限责任公司 成都华联房地产开发有限责任公司 成都岷江新希望花园房地产开发有限责任公司 成都市岷蜀房地产开发有限公司 四川省三佳房地产集团有限公司 四川中拓房地产股份有限公司 四川澳深房地产开发有限公司 成都人和房地产开发有限责任公司 成都汇联住房经营管理股份有限公司 成都建设发展股份有限公司 成都蜀信实业有限公司 四川聚仁房地产有限公司 西南交通大学房地产开发公司 成都长信房地产开发公司 成都文汇实业有限责任公司 成都新和房地产开发有限公司 成都干道建设综合开发总公司 成都千和物业发展有限公司 四川亿达实业发展有限公司 四川富临房地产开发有限责任公司 成都市大禾房地产开发有限公司 成都市新津南鑫房地产开发有限公司 四川舜苑房地产开发有限责任公司 四川炎华置信实业（集团）有限公司 成都合力达房地产开发有限公司 成都顺通实业有限公司 四川省海川房地产综合开发有限公司 成都长顺房屋开发有限责任公司 成都川西住宅开发有限公司 成都航宇房地产发展有限公司 成都海能房屋建设开发有限公司 成都航建房地产开发有限公司 成都黄河房地产开发有限责任公司 成都绿城房屋建设发展有限公司 成都名信房地产开发有限责任公司 成都世通经济开发有限公司 成都明信房地产开发有限公司 四川省华夏房屋开发公司 铁道部第二勘测设计院房地产开发总公司 成都市芙华房地产开发公司 成都兴元房地产开发有限公司 四川省英煌置业有限责任公司 成都深越房地产开发有限责任公司 成都市房地产经营公司 四川省泰然置业有限责任公司 四川建兴房地产开发有限责任公司 成都龙威实业有限公司 成都三鹏房地产开发公司 成都市城市建设开发有限责任公司 成都铁路局房地产开发公司 四川同辉实业有限公司 四川新希望房地产开发有限公司 成都安信置业发展有限公司 成都黄金洲房地产开发有限公司 成都佳美房地产开发有限公司 华通（成都）置业发展有限公司 中铁八局集团房地产开发有限公司 成都汉天物业开发有限公司 成都海成实业开发有限公司 成都市府南河房地产开发有限公司 成都市新银房地产开发有限公司 四川正源房地产开发有限责任公司 四川通惠房地产开发有限责任公司 成都市平安实业有限责任公司 成都新港投资开发有限公司 成都成房置业有限公司 成都市华亨房地产开发有限责任公司 四川省东方住宅开发有限责任公司 四川新特房地产开发有限责任公司 成都干道百通物业公司 四川电子房地产有限责任公司 四川省江申实业发展有限公司 成都华业物业发展有限责任公司 成都新达房地产开发有限公司 成都新聚贤置业有限公司 成都友联房地产开发有限公司 成都中铁二局宏源房地产综合开发有限公司 成都锦程房屋开发有限责任公司 成都市华建房地产开发有限责任公司 成都斯泰房地产开发公司 成都泰怡实业发展有限公司 成都市宏新置业发展有限公司 成都市亚西房地产开发有限公司 成都天仁房地产开发有限公司 成都勤勇房地产开发有限公司 四川省安居工程房地产开发有限责任公司 成都凌远房地产开发有限责任公司 四川新中兴房地产发展有限公司 成都岁宝房地产开发有限公司 四......
问题九：成都的企业有哪些？联系方式和地址 四川省电力公司朱长林四川省成都市武侯区成都市人民南路四段63号 68133720
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抗美援朝前，林彪不顾兵家大忌，为何非要换掉十三兵团司令员？
1950年朝鲜战争爆发，志愿军第38、第39、第40、第42师和炮兵第1、第2、第8师以及一个高射炮团、两个工兵团入朝参战，可就在入朝参战前几天，林老总竟然把原十三兵团司令员换成了十五兵团的司令员，这到底是怎么回事？
志愿军开拔前，林彪提出了将第15兵团司令员邓华和第13兵团司令员黄永胜对调，众人得知后感到非常诧异，马上部队就要出发了，你这边突然把主帅换了，容易导致士气低落。随后林彪就发表了自己的意见说：黄永胜和邓华都是非常优秀的指挥官，在我四野履历战功，黄永胜作战勇猛、敢打敢战，是一员猛将，邓华打仗喜欢用脑子、做事细心、大局观强，是一员智将。这一战是我军第一次面对美军作战，首战必胜能激发我军士气，因此第13兵团还是由更加老练的邓华同志担任比较合适，大家听到林彪这一分析，随后在四野前政委罗荣怀和四野前参谋长刘亚楼都纷纷表态下，中央赞同林彪的建议并让15兵团指挥人员和13团指挥人员对调。
邓华和黄永胜对林彪而言手心手背都是肉，从领导上来看他更喜欢黄永胜这种听上级命令的部下，邓华作战统领全局，更能应对突发状况，在这样的情况下，入朝作战，需要指挥官有大局观，可以应对相应突发状况。到底是因为邓华有什么样的表现，得到了林彪对他的青睐?
1947年时林老总带领部队向哈尔滨撤退，杜聿明带领五个军对其穷追猛打，追的最凶的就是有着赵子龙师的蒋式整编25师。邓华巧妙设计，全歼了这股敌军，并活捉了该师师长贾正谊，成功解了林彪的围。另一件事，就是攻打四平，林彪让邓华和李天佑拿下四平，当时的邓华战前就考察好了，并向林彪做出反应现在兵力不足以拿下四平，结果部队奋战14天，也没有攻克四平。战后讨论上，林彪多次做出检讨：这个城市没有打下来，都是我的责任。这次战争的失利，让林彪正式认识邓华的军事才能，同时对邓华影响深刻。
志愿军入朝参战，在10月25日与敌军遭遇，并在东、西两线同时打响了抗美援朝战争。随后开展5次战役，并把联合军赶到三八线以外，使战争的主动权牢牢的握在我方的手里。
在这5次战役中，志愿军使用了“故意示弱、诱敌深入”的方针，为了完善这一方针邓华不止一次和彭总商讨完善作战计划，这一方针取得胜利凝聚着彭总和邓华的心血。邓华冷静和独到的军事眼光得到了彭总的器重，多次重要作战和作战方向都有他参加的身影，不久后就担任了志愿军第一副司令员兼副政委，也就是彭总的副手。
在当时我方全面占优的情况下，我方制定了第6次战役，准备将联合军打回三八线以南地区，随后邓华建议取消第6次战役，并说，现在不适合大规模的进攻，最好是战术上的压制，使得对方只能让谈判继续下去，不敢对我方发动全面进攻，最后彭总接受了邓华的建议，没有进行第6次战役。事实证明邓华这次建议是一个最好的结果，他避免了我军再一次的伤亡，也没有让敌方占据到任何优势。
1952年，彭总回国休养，同年6月邓华被任命为志愿军司令和政委，负责统率全军工作。随后志愿军就迎来了抗美援朝中，最重要的一战“上甘岭战役”。上甘岭战役是围绕着597.9和597.9高地争夺，作为志愿军司令的邓华冷静的应对联合军进攻，并指挥着志愿军击退联合军900多次冲锋，历时43天带领数万士兵取得上甘岭的胜利。1953年，邓华指挥金城反击战，这场战役也是志愿军唯一一次战役规模的阵地进攻作战，在邓华的指挥下采用环形防御体系，志愿军20兵团全歼南朝鲜首都师，共歼敌52783人俘虏2836人，击落飞机85架，缴获火炮和各种枪械数不胜数，战役用时15天，这场战役一直打到签订朝鲜停战协议才停止。
1953年7月27日，邓华代表志愿军签订朝鲜停战协议。至此2年零9个月抗美援朝到此结束。
历史 证明了林彪“临阵换将”是正确的，邓华将军也没有辜负党和人民的信任，并在朝鲜战场上立下赫赫战功，成功迫使联合军停战。德才功绩三军敬，革命红花万古鲜，这是邓华将军的真实写照。作为新时代的接班人，要缅怀他的事迹，学习他的优秀品质，继承他的革命精神。
四川成盛保险代理有限责任公司
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罗荣怀的罗荣怀事迹
主持建立了成飞（集团）的生产管理系统、带领员工开展了国家重点型号项目多项新材料、新工艺的研究和技术攻关，建立了转包生产管理体系，使公司转包生产累计出口创汇1.8亿美元，为推动我国航空事业走向国际，加速我军装备的研制和生产做出过巨大贡献，在提高国有大型企业管理经营水平方面有突出建树。
成飞人告诉记者，每一次出差的旅途，罗荣怀总会投入到忘情的阅读中。这句话让记者想起另一句熟悉的话：要多少好书才能造就一个人？记者用文字记述所知道的罗荣怀，却只记下了他在20多年的时光中为航空事业、为一航成飞的发展所作出努力的一小部分。这份努力所体现出的坚定信念、精神价值、现代意识、创新激情、文化自觉，让记者心怀敬意。
“航空报国”——罗荣怀不断复述，我们也不断重温。那一刻，记者知道这四个字已植入罗荣怀心中，成为他生命中无法割舍的一种责任。 中国一航成都飞机工业（集团）有限责任公司是我国设计、研制和生产歼击机的重要基地。在这个不断前进的企业里，有一位充满激情、永不停歇的领航人罗荣怀。
作为军人的后代，罗荣怀从小就对蓝天充满向往：海阔天空我自飞。1978年，面临人生一次重大选择——填报大学志愿时，他毫不犹豫地填报了航空院校。罗荣怀考入了南京航空学院，学习飞机设计。大学4年让他获得了扎实的专业知识，也灌注给他巨大的理想激情，塑造着他坚定的人生观。
1982年大学毕业到成飞这个“梦开始的地方”，从当工艺员到1984年调入成飞公司办公室当秘书，再到1992年，任民机公司15车间主任，继而是成飞公司生产指挥长、副总工程师、副总经理、总经理。20多年时光转瞬即逝，罗荣怀离他少时的梦想越来越近。
20多年的时间可以将一个呱呱坠地的孩子塑造成一代俊杰，20多年的时间也可以见证一个人的兴衰成败，罗荣怀就是以20多年的时间演绎了他对航空事业的赤诚之心。 多年来，成飞集团虽然为国防事业立下过大功，其产值却一直徘徊在十几个亿之内，罗荣怀认为，这跟成飞的身份极不相称。“必须突破，让成飞实现一系列飞跃！”这句话无疑突出了罗荣怀敢于挑起重担的责任感。也就在当时，罗荣怀把突破口瞄准了即将起飞的枭龙01战机。
2003年3月，枭龙飞机研制之初，担任总经理仅十几天的罗荣怀便挑起了研制现场总指挥的重担。几个月的艰苦奋战后，2003年8月25日，枭龙战机登场首飞，这是所有成飞人扬眉的日子，这天，42岁的现场总指挥罗荣怀，特地穿了一件鲜红的T恤——他想用大吉大利的中国红为心中的梦祈福；枭龙01战机呼啸着刺穿苍穹的那一刻，全场的人都在欢呼雀跃，而罗荣怀却热泪横流。
袅龙01战机连飞8个起落，回回圆满，很快就进入了机动飞行，这在任何型号的机型首飞史上都是前所未闻的。枭龙01架飞机首飞成功，也被评为“2003年度中国公众关注的十大科技事件之一”，枭龙飞机研制获国防科技工业武器装备研制银奖。
枭龙横空出世，负载着多项突破与创新，负载着罗荣怀航空报国的无限豪情、无穷智慧和无尽心血，在中国航空发展史上树起了一座里程碑。
“枭龙”战机的研制成功对于罗荣怀而言是他的“梦想成真”。为什么给它取名为“枭龙”呢？罗荣怀介绍说，一是“枭龙”飞机是一款新型的歼击机。“枭”是一种猛禽，“龙”是我们中华民族象征，取名“枭龙”更能体现出这款歼击机的优质性能。二是寓意成飞与新型歼击机一道腾空出世，在国内外市场上大展拳脚。目前，国内外对“枭龙”表现出了浓厚的兴趣，很多国家已提出了购买意向。 作为一航成飞“枭龙”飞机的开拓者，罗荣怀有理由为今天一航成飞的“枭龙”飞机骄傲。曾有美国人问罗荣怀，为什么你们有些制造技术能够超过我们？罗荣怀回答，最简单的原因是，我们的职工付出了比你们多几倍甚至十几倍的心血。正是基于对航空事业的赤诚之心，一航成飞才拥有了稳步快速发展的基础。
在罗荣怀带领下，一航成飞先后与美国波音、欧洲空客、法国达索等世界航空巨头建立了良好的合作关系，转包生产了MD80/90系列机头、波音757尾段、波音737前登机门/应急门、波音787方向舵、A320后登机门、A380前起落架舱门结构件、A330/340一号框组件、达索“隼－2000”公务机油箱、达索F7X公务机壁板等民机部件，累计创汇逾2亿美元。转包生产中，一航成飞信守优质、准时、低成本的理念，努力为客户创造价值，成为国际民机大部件优秀转包商。其中，空客项目被法宇航评为“AAA级供应商”，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”，在波音787项目上成为了惟一的承包商。
“什么样的人品干出什么样的产品；什么样的产品反映什么样的人。”这句当年由罗荣怀提出的口号，至今仍作为耀眼的标语悬挂在一航成飞民机生产现场。
回首拼搏的岁月，罗荣怀曾深情地感慨：“成飞应当珍藏的，不仅是一段刻骨铭心的岁月，更有在拼搏进取中收获的精神成果，那就是：面对变革，我们必须与时俱进，坚定前行；面对挑战，我们必须激情进取，志在超越；面对困难，我们必须不辱使命，决战决胜！”
从第一代成飞人掀开黄土坝的第一撮泥土起，就揭开了成飞人“丹心写蓝天，血汗铸航空”的历史篇章。40多年来，光阴荏苒，薪火相传，几度辉煌，岁月如歌。如今的成飞，正在向2010年突破100亿销售收入的目标迈进。在成飞的辉煌里，罗荣怀以执着追求的精神让他的梦想可以翱翔于蓝天白云间，以成飞人的使命感和责任感向人们诠释了“总经理”、“行政总指挥”这个称谓的内涵以及履行这个职责所要付出的心血。 “祖国终将会选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将会记住那些奉献于祖国的人。”
中国首个航空发动机学院的成立有什么意义？
中国首个航空发动机学院在江西南昌成立，该学院由中国航空发动机集团有限公司与南昌航空大学联合共建。中国航发和南昌航空大学在成立仪式上签署战略合作协议，双方将结合各自优势，深化产学研融合，在人才培养、科技创新、成果转化方面开展深度合作。
江西省瞄准航空产业发展趋势，推进由航空大省向航空强省的战略部署，并将南昌航空大学作为重点建设的高校，不断加大投入，打造航空产业与高等教育融合发展的新模式。中国航发和南昌航空大学达成校企合作的战略共识，并率先在国内聚焦航空发动机学科，共同建立航空发动机学院，是产学研合作模式的又一次创新。
当日，中国航空发动机集团与南昌航空大学签订战略合作协议。江西省副省长李利和中国航发集团党组副书记、副总经理罗荣怀共同为航空发动机学院揭牌。
C919的研制历史
2006年1月，立项，将大型飞机项目列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。
2007年8月，胡 *** 主持政治局常委会，同意成立大型客机项目筹备组。
2008年3月，国务院通过了组建方案，批准组建中国商用飞机有限责任公司。
2008年5月揭牌。
中国商飞在上海揭牌成立，总部设在上海。
公司注册资本190亿元。
C919项目于2008年11月启动，计划2015年底首飞，2016年取得适航证并交付用户。
C919客机的发展目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短程单通道商用运输机。
在市场定位上，以中国国内为切入点，同时兼顾国外市场，提供多等级、多种航程的产品。
2008年中国商用飞机有限责任公司正式启动大型客机项目论证工作，举全国之力、聚全国之智，邀请国内外47家单位468位专家组成了大型客机联合工程队，成立了由20位院士、专家组成的大型客机专家咨询组，形成了大型客机的初步总体技术方案，完成了大型客机项目技术经济可行性研究报告，梳理出了第一批需要启动的14项专项技术攻关项目。
2009年5月，中航工业成飞/成飞民机派遣联合设计小组进驻上海飞机设计研究所，参与C919大型客机机头工程样机结构部分设计。
2009年6月19日，中航工业成飞/成飞民机完成了C919工程样机制造工艺总方案的论证和发布工作。
2009年8月31日，实现了C919工程样机全三维结构数模100%的发放。
2009年9月1日上午9时30分，C919机头样机在中航工业成都飞机有限公司开工制造。
吴光辉介绍，机头长7.9米，宽3.96米，高4.16米，包括雷达舱、驾驶舱、卫生间、厨房以及座舱。
2009年9月8日，C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上正式亮相。
这也是国产C919客机首次在世人面前亮相，至此，国产大飞机的神秘面纱终于揭开。
2009年11月24日，C919机头上下部装配状态通过评估，实现上下部对合。
2009年12月8日，C919工程样机正式下线，整个工程设计制造仅用了半年的时间。
2009年12月10日上午，“C919大型客机机头工程样机主体结构验收仪式”在中航工业成飞举行。
2009年12月21日，中航工业商用飞机发动机有限责任公司与CFM国际有限公司在北京签订谅解备忘录，计划在国内合资建立用于装配C919的LEAP－X1C型飞机发动机总装和试车的生产线。
2009年12月26日，C919大型客机机头样机工程在上海商飞正式交付，这是我国大飞机项目取得的又一重大进展。
中国拥有自主知识产权的C919大型客机2012年11月16日在珠海航展上获得中外6家客户共100架订单。
四川航空与中国商飞于10月22日签署了20架C919大型客机订单协议，这也是C919上周收获的第二笔订单。
（2011年）
中国商飞公司董事长张庆伟表示，启动用户的确定为C919大型客机研制顺利进入工程发展阶段奠定了市场基础。
C919大型客机计划2010年完成初步设计，2012年完成详细设计，2014年实现首飞，2016年完成适航取证并投放市场。
2013年10月5日消息，中国商飞副总经理罗荣怀说，C919计划可能遇到“挫折”，中国商用飞机公司生产的C919型单通道飞机原定于2014年试飞，但现已推迟至2015年，飞机交付期将推迟至2017或2018年，中国国产大飞机可能要在2020年后才能服役。
2013年12月31日，从中航工业成飞民机公司传来好消息，C919大型客机项目机头部件首架实现装配下架。
中国商飞、中航工业及相关单位在成飞民机公司举行了交付仪式，并为首架机头部件下架产品揭幕。
据悉，此次装配下架的机头部件主要应用于设计验证性试验。
为确保项目研制节点，担负制造任务的成飞民机公司从2013年7月起着手组织相关生产资源，对项目计划进行详细策划和管控，解决了天窗骨架零件制造、钛合金蒙皮零件成形等关键技术攻关课题，并于11月29日完成相关零件、工装等资源配套，实现了装配开工。
成飞公司和成飞民机公司全体参研人员日夜赶工，经过短短一个月的时间，完成了相关装配制造工作，实现装配下架，达到交付状态。
2014年，成飞民机公司将再接再厉，完成101架试飞验证飞机和01架静力试验机机头制造，成为国内飞机制造行业当之无愧的“机头专业户”。
2014年7月31日，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。
2014年8月22日《中国航空报》报道：日前，C919大型客机首架机在中航工业西飞618厂房迎来中机身的总装下线。
在整个中机身团队的共同见证下，首架机中机身部段在总装型架上完成了下架前最后的测量，被稳稳地移放到了地面托架上。
中机身作为前、后机身的桥接，是影响到中央翼、外翼、机身对接的重要部段，它的成功下线是整个机体工作包的重要成果，至此，C919大型客机向结构总装下线又迈出了坚实的一步 。
2014年9月19日9时19分，第一架C919大型客机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。
首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接，其它部段将在两个月内陆续交付，并运抵上海进行总装。
中国商飞上海浦东总装基地于2011年5月开始建设，现已投入使用，到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21新支线飞机的年批产能力。
2014年10月8日，中法两国航空工业的负责人表示，为国产大飞机C919提供动力的Leap-X发动机已进行挂机测试并空中测试成功。
2014年10月30日，中航工业沈飞民用飞机有限责任公司在此间成功交付C919大型客机首架后机身前段。
2015年7月22日，CFM国际公司向中国商飞交付了首台LEAP-X1C发动机。
2015年11月2日，C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。
这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态，更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。
2015年11月25日，江西航空产业合作推进会召开，多家航空企业来赣觅商机。
据悉，江西省 *** 与中国商飞公司签订了战略合作协议，C919大飞机项目试飞基地将落户南昌。
2016年4月11日，C919大型客机全机静力试验机（01架机）交付暨试验启动会在中国飞机强度研究所上海分部召开，标志着C919大型客机静力试验正式启动。
